Client : Ford Motor Company

2016

  • Configuration des robots, programmation conforme aux normes de Ford, start-up, cycle time et stand-by sur les lignes Mise en cadre et Dessous de caisse,
  • Développement du logiciel et son application sur la ligne Dessous de caisse,
  • KUKA: KRC 1 et KRC 2 | Bosch et Fase systèmes de soudage | Equipement de contrôle Allen Bradley (contrôleur standard) | PILZ contrôleurs de sécurité,
  • B479 – Intégration
  • Configuration des robots, programmation conforme aux normes de Ford, start-up, cycle time et stand-by sur les lignes Mise en cadre et Dessous de caisse,
  • Développement du logiciel et son application sur la ligne Dessous de caisse,
  • KUKA: KRC 1 et KRC 2 | Bosch et Fase systèmes de soudage | Equipement de contrôle Allen Bradley (contrôleur standard) | PILZ contrôleurs de sécurité,
  • B479 – Intégration

2016

  • Configuration des robots, programmation conforme aux normes de Ford, start-up, cycle time et stand-by sur les lignes Mise en cadre et Dessous de caisse (Comau),
  • Développement du logiciel et son application sur la ligne Dessous de caisse,
  • KUKA: KRC 1, KRC 2 et KRC4 | Equipement de contrôle Allen Bradley (contrôleur standard) | PILZ contrôleurs de sécurité | Bosch et Fase systèmes de soudage,
  • B232 – Intégration
  • Configuration des robots, programmation conforme aux normes de Ford, start-up, cycle time et stand-by sur les lignes Mise en cadre et Dessous de caisse (Comau),
  • Développement du logiciel et son application sur la ligne Dessous de caisse,
  • KUKA: KRC 1, KRC 2 et KRC4 | Equipement de contrôle Allen Bradley (contrôleur standard) | PILZ contrôleurs de sécurité | Bosch et Fase systèmes de soudage,
  • B232 – Intégration